Поиск

Шырав ĕçĕ:

самолета (тĕпĕ: самолет) сăмах форми çинчен тĕплĕнрех пăхма пултаратăр.

Эпӗ вӗсене самантрах ӑнлантӑм та, тав тӑвас майпа самолёта пӗр енчен тепӗр еннелле силлентерсе, лётчиксем пек каласан, ҫуначӗсемпе суллантарса илтӗм.
Я сразу понял ив благодарность покачал машину сбоку на бок, как у нас говорят летчики — помахал крыльями.

Ҫынсене хӑтарма! // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Хабаровскра хӑвар самолёта пуҫтарса лартсан, ӑна сывлӑшра вӗҫсе авантарах тӗрӗслесе пӑхӑр.
Когда соберете свой самолет в Хабаровске, опробуйте его в воздухе, проверьте все хорошенько.

Хӑвӑр самолёта поезд ҫине тиеттеретӗр.
А свой самолет разберете и погрузите на платформу.

Самолёта пур енчен те хатӗрлесе ҫитернӗ: ӑна сивӗнсе каймалла мар тунӑ, ун ҫине ҫӗрлехи вӑхӑтра вӗҫмелли приборсем те лартнӑ; хӑвӑртлӑха кӑтартакан тата ытти приборсен трубкисене аккумулятортан пыракан токпа ӑшӑтмалла тунӑ, самолёт ҫине запаслӑх горючи илме баксем те вырнаҫтарса лартнӑ.
Самолет был уже готов: отеплен, оборудован приборами для слепых полетов; трубки указателя скорости и других приборов подогревались током от аккумулятора; были установлены добавочные баки для горючего.

Йӗркеллӗ тытса пыман самолёт штопора кӗрсе ӳкнӗ, кун пек чухне вара мотора ӗҫлеттермесӗр самолёта ниепле те йӗркене кӗртме ҫук, вӑл пурпӗрех аяла анса ҫапӑнать.
Неуправляемый самолет перешел в пологий штопор, из которого без мотора не выходят: он штопорит до земли.

Катастрофа // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Самолёта сӗтӗрсе ҫитериччен ҫур сехете яхӑн вӑхӑт иртрӗ.
Пока они тащили, прошло часа полтора.

Вӑтӑр ҫынна яхӑн рабочи пирӗн самолёта ангара патнелле сӗтӗреҫҫӗ, унта мотора ӗҫлеттерме ҫӑмӑлтарах тесе шутлаҫҫӗ пулмалла.
Человек тридцать рабочих тащили наш самолет к ангару, где легче было запустить мотор.

Самолёта хупӑрласа илнӗ ҫӑп-ҫӑра пӑса пула ҫӗр те курӑнми пулчӗ.
Облако пара, окружившее самолет, закрыло землю.

Эпир самолёта аэродром ҫине ҫӗклесе куҫартӑмӑр.
Мы перетащили самолет на аэродром.

Мотор ӑса вӗрентрӗ // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Унтан ҫил пуҫланать, пысӑк тӗмескесем пулса тӑраҫҫӗ: унта вара, тӑр-кӑнтӑрла хунарпа шырасан та, тӳрем вырӑн тупаймастӑн, самолёта ниҫта лартма та ҫук».
Потом подует ветер, и получаются огромные надувы: там днем с огнем ровного места не сыскать, машину сажать негде».

— Самолёта кӑна мар, пӑрахутсене те ҫыран ҫине кӑларса ывӑтать, ҫӗмӗрет, аркатать.
Не только самолет может изломать — пароходы и то выкидывает на берег.

Моторпа самолёта тепӗр ҫыннӑн — бортмеханикӑн сӑнаса тӑмалла.
Следить за мотором и самолетом должен другой человек — бортмеханик.

Самолёта, анса ларас тесе, тӳп-тӳрӗ тытма пуҫларӑм ҫеҫ, сасартӑк куҫ умне пысӑк тӗмескесем сиксе тухрӗҫ.
Стал уже выравнивать самолет, как вдруг бросились в глаза огромные надувы.

Япӑх аэродромсем ҫинче // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Эпир Ҫурҫӗрте вӗҫнӗ малтанхи вӑхӑтсенче унта пурӑнакан ҫынсем самолёта мӗнле йышӑнса илмелли ҫинчен те йӗркеллӗн пӗлместчӗҫ.
В первое время, когда мы летали на Севере, люди, жившие там, толком не знали, как надо принимать самолет.

Ҫухалса кайса, самолёта ҫӗмӗрменшӗн мана преми пачӗҫ.
Меня премировали за то, что я не растерялся и спас самолёт.

Кӗтмен япала // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Самолёта тӗрӗсленӗ хыҫҫӑн унӑн радиаторӗ ҫӗввинчен ҫурӑлса кайнине асӑрхарӑмӑр, ҫавӑнпа вӑл хытах юхса тӑрать.
При осмотре машины заметили, что сильно подтекает радиатор, лопнувший по шву.

«Палӑрман» рекордсем // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Эпӗ компас ҫине пӑхса вӗҫсе пыратӑп, анчах ҫил самолёта урӑх еннелле пӑрса ярасса эпӗ пачах шута илмен.
Я держал курс по компасу, но не учёл того, что ветром может отнести самолёт.

Ҫунатсем ҫине анса ларас мар тесе тата самолёта тӳрӗ илсе пырас майпа, эпӗ сулахай енчи газа кӑштах чакартӑм, варринчи мотора пӗтӗм вӑйпа ӗҫлеттерме тытӑнтӑм.
Боясь скольжения на крыло, я убрал немного газа левому мотору, чтобы уравновесить, а среднему дал полный.

Бензина тӗрӗслесе пӑхни // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Тӗрӗссипе илсен, самолёта тӗрӗсленӗ чухне пассажирсене пӗрле илме юрамасть, анчах халӗ, самолёта мар, бензина тӗрӗслемелле-ҫке-ха.
Как правило, при испытании самолёта пассажиров брать не полагается, но в данном случае испытывался не самолёт, а бензин.

Самолёта сывлӑш ҫӗр ҫинелле пусса пырать.
Самолёт стало прижимать к земле.

Стратостат хыҫҫӑн хӑвалани // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Страницы:

Корпус чувашского языка

Поиск

Шырав ĕçĕ:

Сайт:

Статистика