Поиск

Шырав ĕçĕ:

карап сăмах пирĕн базăра пур.

карап (тĕпĕ: карап) сăмах форми çинчен тĕплĕнрех пăхма пултаратăр.

Ытти карапсем катастрофа пулнӑ тӗле пырса ҫитнӗ чух хумсем ҫинче карап ванчӑкӗсем кӑна ишсе ҫӳренӗ.
Когда к месту катастрофы подошли другие корабли, они увидели лишь плавающие вокруг обломки.

Ҫирӗм пӗрремӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Япони крейсерӗ «Страшный» карап ҫывӑхнех пынӑ, вырӑс карапӗ торпеда кӑларса ярса крейсера аркатнӑ.
Японский крейсер подошел близко к «Страшному», русский корабль выпустил торпеду и подорвал крейсер.

Карапсем путасси е путмасси ҫав уйрӑмсене мӗнле пайланинчен килет, мӗншӗн тесен пӗр-пӗр ҫӗртен шӑтнӑ карап ҫийӗнчех ҫаврӑнса ӳкме пултарать.
Эти переборки — «вернейший залог их гибели», потому что корабль при пробоине почти моментально перевернется.

Ҫирӗммӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Ҫак сӑмахсене карап тӑвас ӗҫӗн тӗп инспекторӗ те, карап тӑвас енӗпе ӗҫлекен пайри ытти ҫынсем те калама пултараҫҫӗ.
Эти слова могут повторить и главный инспектор кораблестроения, и многие из кораблестроительного отдела.

Шывра пӗр тикӗс тытӑнса тӑракан карап путмасть, анчах та карап пӗр-пӗр ҫӗртен шӑтрӗ пулсан вӑл ан чалӑштӑр тесен хӑш уйрӑма шывпа тултармаллине тӗп-тӗрӗс пӗлмелле.
Тогда корабль снова приобретет потерянную остойчивость и не перевернется, только надо точно знать, какие отсеки затоплять при той или иной пробоине.

Вунтӑххӑрмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Легендӑна кӗрсе юлнӑ карап ҫинчен Мурманск портӗнче яланлӑхах вырнаҫтарнӑ якорьпе штурвал, ҫав карап ҫинчен илнӗ уйрӑм реликвисем, Мускавра упранаканскерсем, аса илтереҫҫӗ.
Только якорь и штурвал, навечно установленные в порту приписки «Ермака» — Мурманске, и реликвии с ледокола, находящиеся в Москве, напоминают о легендарном корабле.

Вунсаккӑрмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

1898 ҫулта Алексей Николаевич Англири карап инженерӗсен обществинче иккӗмӗш доклад тунӑ — карапа хумсем силленин теорийӗ ҫинчен.
В 1898 году Алексей Николаевич сделал в Английском обществе корабельных инженеров второй доклад — об общей теории качки корабля.

Вунпиллӗкмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Ку сӑмахсене акӑлчансен тӗп карап ӑстийӗ, чаплӑ математик тата инженер, «Кэптен» карап путасса малтанах пӗлсе тӑнӑ Рид ҫырнӑ.
Это писал Рид — главный кораблестроитель Англии, прекрасный математик и инженер, тот, который в свое время предсказал гибель «Кэптена».

Хум карап килне силленӗ чухне пулакан напряжение шутлама е тата хум карап килне те ун аякӗсене те пырса ҫапнӑ чухне пулакан напряжение шутлама ҫӑмӑл мар.
Однако рассчитать напряжения, которые вызываются килевой качкой, а тем более одновременно и килевой, и бортовой, непросто.

Карапӑн тӗп пайӗсен расчечӗсене тума май пур пулин те карап наукинче пӗлмелли, тӗпчемелли нумай-ха.
Хотя можно было рассчитать основные части корабля, но все же еще многое в науке о корабле оставалось неисследованным.

Карап теорийӗпе лекцисем вулама хатӗрленнӗ май ҫамрӑк Крылов карап наукинчи тӗп положенисене ҫине-ҫинех тишкерсе пӑхса тухнӑ.
И, готовясь к лекциям по теории корабля, молодой Крылов снова и снова просматривал все основные положения науки о корабле.

Вунтӑваттӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Унтан та ытларах, Карап инженерӗсен обществинче вӑл ҫакӑн пек карапсем тума юраманни ҫинчен ятарласа тухса калаҫнӑ.
Больше того, он сделал специальное сообщение в Обществе корабельных инженеров о недопустимости строить такой корабль.

Карапа тӑвиччен унӑн проектне ҫирӗплетме Англири тӗп карап ӑсти Эдуард Рид инженер патне илсе пынӑ.
Еще до постройки корабля проект его поступил на утверждение к главному кораблестроителю Англии, известному своими знаниями корабельному инженеру Эдуарду Риду.

Тавара карап ҫине тиенӗ чухне тӗпнерех хурсассӑн шайлашу ҫирӗпрех пулать, ҫавӑнпа тавар тиемелли пӳлӗмсем карапӑн аялти пайӗнче вырнаҫнӑ.
Вообще же чем ниже расположены грузы на судне, тем его остойчивость больше, поэтому помещение для грузов устраивают в нижней части корабля.

Математика, навигаци, астрономи, карап теорийӗ тата карап тытса пырас практика — пурин ҫинчен те тӗплӗн ҫырса кӑтартнӑ вӗсенче.
В них со всей полнотой и глубиной были изложены математика, навигация, астрономия, теория корабля и практика кораблевождения.

Вунвиҫҫӗмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Ывӑлӗ вун иккӗ тултарсан ашшӗ хӑйне пулӑшма ачана карап ҫине илме пуҫланӑ, хӗллехи вӑхӑтсенче Кронштадтри карап заводне ӗҫлеме янӑ.
Когда сыну минуло двенадцать лет, отец стал брать его на лето к себе на пароход подручным в машину, а на зиму посылал работать на Кронштадтский пароходный завод.

Вунпӗрмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Ялав хӑпартнӑ хыҫҫӑн карап ҫинче яланхи ӗҫ кунӗ пуҫланса каять пуль тенӗччӗ корвет ҫинчисем, анчах командующи карапӗ ҫинчен канма хушакан команда килчӗ.
На корвете думали, что после подъема флага, как всегда, начнутся обычные судовые работы, но на флагманском корабле появился сигнал «отдых».

Тӑххӑрмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Тӗрлӗ журналсемпе ҫыхӑну тытакан, тинӗс ӗҫне пулӑшакансен обществинче ӗҫлекен ашшӗ каччӑсене Раҫҫейри тата чикӗ леш енчи ҫӗршывсенчи карапсем тӑвас ӗҫри ҫӗнӗлӗхсемпе паллаштарнӑ, талантлӑ карап ӑстисем ҫинчен каласа панӑ.
Отец, который в это время участвовал в работе Общества содействия мореходству и сотрудничал в различных журналах, рассказывал о последних новинках судостроения в России и за границей, о талантливых русских кораблестроителях.

Тӑваттӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Тӑшман карапне сирпӗтес тесен ун патне шӑчӑ вӗҫӗ ҫитмеллех ҫывхармалла, минӑна карап корпусӗ ҫумне ҫапӑнтармалла.
Нужно было подойти к вражескому кораблю почти вплотную, на расстояние длины шеста, и ударить этой миной в корпус корабля.

Иккӗмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Пӗтӗм румбӑсен ҫурма пайӗпе те пулин усӑ кураймастпӑр эпир (180° пулать), ҫав ҫурма пай пулмасан карапа атакӑлама хӑтланса пӑхар-ха, шывалла пӑрахнӑ торпедо шӑпах тӗл ҫине ӳктӗр тесен карап ҫине мӗн вӑй килнӗ таран ҫывӑхрах анса вӗҫмелле-ҫке!
Мы не могли пользоваться почти половиной всех румбов (180°), а попробуйте-ка без этой половины атаковать корабль, над которым нужно пройти как можно ниже, чтобы торпеда, сброшенная в воду, вернее попала в цель.

Виҫҫӗмӗш сыпӑк // Валентин Урташ, Илпек Микулайӗ. Вениамин Каверин. Икӗ капитан. Валентин Урташпа Николай Илпек куҫарнӑ. Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1951

Страницы:

Корпус чувашского языка

Поиск

Шырав ĕçĕ:

Сайт:

Статистика