Поиск

Шырав ĕçĕ:

вӑхӑтра (тĕпĕ: вӑхӑт) сăмах форми çинчен тĕплĕнрех пăхма пултаратăр.

Ҫынна ҫурса тӑкас тесе, пысӑк тискер кайӑк кайри урисем ҫине тӑнӑччӗ ҫеҫ, ҫав вӑхӑтра механик персе те ячӗ, упа ҫынпа юнашарах тӗшӗрӗлсе анчӗ.
Только огромный зверь поднялся на задние лапы, чтобы расправиться с жертвой, как первый выстрел механика сразил его; медведица грузно повалилась рядом с человеком.

Арктика «хуҫи» // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Метеоролог шухӑша кайса винтовка ҫине тайӑнса тӑнӑ вӑхӑтра, упа ун ҫурӑмӗ хыҫӗнчех пулнӑ-мӗн, вӑл ҫын ҫине тапӑнма та шутламан.
Оказалось, что, пока метеоролог стоял в задумчивости, медведь мирно топтался за его спиной.

Пурте ҫывӑрнӑ вӑхӑтра вӑл пӗр ирхине ирех хӑйӗн приборӗсем мӗн кӑтартнине ҫырса илме тухнӑ.
Вот выходит как-то рано утром, когда все спали, снять показания со своих приборов.

Ҫак вӑхӑтра йытӑсем амӑшӗ хыҫҫӑн чупса пыракан упа ҫурисене туллама тытӑннӑ.
В это время собаки начали трепать маленьких медвежат, которые пытались бежать за матерью.

Кны ятлӑ ача // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Ҫак вӑхӑтра вӗсенчен пӗри те самантлӑха та куҫ уҫса пӑхма пултарайман: виҫҫӗшӗ те вӗсем самолётӑн тӑвӑр кабининче пӗр-пӗрин ҫумне тӗршӗнсе хутланса ларнӑ.
Всё это время никто не мог и носа высунуть: сидели в тесной кабине самолёта скорчившись, прижавшись друг к другу.

Ҫурҫӗрти авиаци пионерӗсем // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Хальхи вӑхӑтра Ҫурҫӗрте те, хамӑрӑн анлӑ Тӑван ҫӗршывӑн пур вырӑнӗсенчи пекех, ирӗклӗн вӗҫеҫҫӗ.
Теперь и на Севере летают так же свободно, как в любой части нашей необъятной Родины.

Хальхи вӑхӑтра Ҫурҫӗрте лётчиксемпе механиксем нумай шутланаҫҫӗ.
Сейчас на Севере появилось много летчиков и механиков.

Ҫак вӑхӑтра пӗрремӗш моторӗ чарӑнса ларать.
В это время первый остановится.

Вӑл вӑхӑтра кунта ҫулсем пачах та пулман.
Дорог здесь в те времена почти не было.

Ҫитменнине тата, лётчикшӑн юрӑхлӑ пулма пултаракан географи карттисем те вӑл вӑхӑтра тӗрӗсех марччӗ.
Мало того, даже обыкновенные географические карты, которые тоже могут служить летчику, — и те были неточны.

Вӑл вӑхӑтра Ненецсен наци округӗ валли тин кӑна икӗ самолёт туяннӑччӗ.
Для Ненецкого национального округа только что были приобретены два первых самолета.

Каярахпа, хама пысӑк хисепе хурса Совет Союзӗн Геройӗ ятне панине асра тытса, тата ҫак ята чыслӑн сыхласа пурӑнасси ҫинчен шутланӑ май, эпӗ ҫапла шухӑшлаттӑм: тӗнчери урӑх нимӗнле ҫӗршывра та ҫынна награда панӑшӑн халӑх пирӗн ҫӗршыври пек хавхаланса савӑнмасть, мӗншӗн тесен урӑх ҫӗршывра халӑх мӗн ӗмӗтленнине пирӗн патӑрти пек вӑхӑтра та чыслӑн пурнӑҫлаймаҫҫӗ.
И впоследствии, когда я думал о высокой чести носить звание Героя Советского Союза, я всегда размышлял так: ни в какой другой стране мира награда так не выражает чувства народа, как в нашей стране, потому что ни в какой другой стране пожелания народа не исполняются так точно и свято, как у нас.

Совет Союзӗн Геройӗ ятне памалла тунӑ хыҫҫӑн // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Ӑҫта кӑна чарӑнса тӑрсан та, хуть хӑш вӑхӑтра, кӑнтӑрла е ҫӗрле пулсан та, пур ҫӗрте те пирӗн поезда колхозниксемпе хула ҫыннисем ялавсемпе тата чечексемпе тухса кӗтсе илеҫҫӗ.
Где бы мы ни останавливались, в любое время дня и ночи поезд встречали колхозники и горожане со знаменами и цветами.

Икӗ самолёт сывлӑшалла хӑпарнӑ вӑхӑтра эпӗ юр айӗнче темскер кӑнтарса выртнине асӑрхарӑм.
Пока первые два самолета поднимались в воздух, я заметил — что-то торчит из-под снега.

Ҫынсене хӑтарма! // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Бортмеханик машина ҫинчи ытлашши груза пушатнӑ вӑхӑтра, кунти аэродром коменданчӗ пулса ӗҫлекен Бабушкин лётчик мана тинӗс ҫинче мӗнле вӗҫмелли ҫинчен каласа пачӗ.
Пока бортмеханик освобождал машину от лишнего груза, летчик Бабушкин, который был комендантом аэродрома, сказал мне, каким курсом я должен лететь в море.

Уэленра вара ҫак вӑхӑтра ҫил-тӑман пуҫланнӑ, ҫапла ӗнтӗ, ту тавра ҫаврӑнса вӗҫме юрамасть.
А в Уэлене в это время поднялась пурга — значит, в обход лететь нельзя.

Самолёта пур енчен те хатӗрлесе ҫитернӗ: ӑна сивӗнсе каймалла мар тунӑ, ун ҫине ҫӗрлехи вӑхӑтра вӗҫмелли приборсем те лартнӑ; хӑвӑртлӑха кӑтартакан тата ытти приборсен трубкисене аккумулятортан пыракан токпа ӑшӑтмалла тунӑ, самолёт ҫине запаслӑх горючи илме баксем те вырнаҫтарса лартнӑ.
Самолет был уже готов: отеплен, оборудован приборами для слепых полетов; трубки указателя скорости и других приборов подогревались током от аккумулятора; были установлены добавочные баки для горючего.

Ҫак вӑхӑтра эпӗ хама Мускавран Камчаткӑна ҫити вӗҫсе тухма хушнӑ маршрута пурнӑҫлама хатӗрленеттӗмччӗ, — ҫав маршрут Байкал кӳлли ҫинче маншӑн питех те айванла пӗтсе ларнӑччӗ.
В это время я готовился повторить свой перелет Москва — Камчатка, который был так неприятно прерван на Байкале.

Мӗншӗн тесен патша правительстви пур вӑхӑтра та пӑрпа витӗнсе тӑракан ҫурҫӗрти тинӗссене, ҫулҫӳреме май ҫук тесе, вӗсене сӑнаса тӗпчеме те шутламан.
Потому, что царское правительство считало северные моря, которые всегда забиты льдом, непроходимыми я даже не пыталось их изучать.

«Челюскин» пӑрахут ишни // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Ӗлӗкхи вӑхӑтра, Архангельскран е Мурманскран Владивостока, Камчаткӑна, Сахалина ҫитме (ҫурҫӗр тинӗсӗсем ҫинчи ҫулсене тӗпчесе пӗлмен чухне) ют ҫӗршыв тинӗсӗсем тӑрӑх нумай вӑхӑт ишме, урӑх ҫӗршывсен порчӗсене кӗрсе ҫӗр кӑмрӑкӗ тата ҫӑл шывӗ илме лекнӗ.
Раньше, когда еще не были освоены северные моря, для того чтобы попасть из Архангельска или Мурманска во Владивосток, на Камчатку или Сахалин, нужно было пройти длинный путь по чужим морям, заходить в иностранные порты — брать уголь и пресную воду.

Страницы:

Корпус чувашского языка

Поиск

Шырав ĕçĕ:

Сайт:

Статистика