Поиск

Шырав ĕçĕ:

тапранса (тĕпĕ: тапран) сăмах форми çинчен тĕплĕнрех пăхма пултаратăр.

…Вӗҫсе каймалли вӑхӑт ҫитрӗ, эпир вара, почтӑри ерҫӳсӗр ҫынсем ҫитессе кӗтмесӗрех, тапранса кайрӑмӑр.
Пора было вылетать, и мы, так и не дождавшись замешкавшихся почтарей, отправились.

Ҫур миллион ҫухатрӑмӑр // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Хӑй умӗнче малта вӑл туртасене курнӑ, вӗсем ӑна пӗрмаях улталанӑ, такӑрланса ларнӑ ҫул пек туйӑннӑ; тата хӑрах еннелле вӗҫсе пыракан тӗвӗлесе янӑ хӳре, тапранса пыракан лаша купарчи курӑннӑ, унтан малта ҫӳллӗ пӗкӗ тата силленсе пыракан лаша пуҫӗпе вӗҫсе пыракан ҫилхеллӗ мӑйӗ курӑннӑ.
Перед собой он видел прямые линии оглобель, беспрестанно обманывавшие его и казавшиеся ему накатанной дорогой, колеблющийся зад лошади с заворачиваемым в одну сторону подвязанным узлом хвостом и дальше, впереди, высокую дугу и качавшуюся голову и шею лошади с развевающейся гривой.

V // Хумма Ҫеменӗ, Феодосия Ишетер. Толстой Л.Н. Хуҫипе тарҫи: калав; С.Ф.-па Ф.Д. Ишетер куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 86 с.

Вӗҫӗнче ункӑллӑ чӗн тилхепене юсаса тытса, Миките ларчӑк ҫине ларнӑ та тапранса кайма хӑтланса тӑракан лашана шӑн тислӗк ҫипе хапха патнелле уттарса кайнӑ.
— И, разобрав ременные с кольцом на соединенном конце вожжи, Никита присел на облучок и тронул просившую хода добрую лошадь по мерзлому навозу двора к воротам.

I // Хумма Ҫеменӗ, Феодосия Ишетер. Толстой Л.Н. Хуҫипе тарҫи: калав; С.Ф.-па Ф.Д. Ишетер куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 86 с.

Лётчик газа мӗн чухлӗ пур таранах пачӗ, самолёт штурвалне малалла хыттӑн тӗртрӗ те, машина вара малалла хӑвӑрт тапранса кайрӗ.
Летчик дал полный газ, резко отжал рт себя штурвал, и машина быстро покатилась вперед.

Эпӗ — лётчик! // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Сӗлӗ парсанах тапранса каять вӑл…
Она и пойдёт!…

Моторпа руль умӗнче // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Ҫакна асӑрханӑ Мартини кӳме вырӑнтан тапранса кайсанах: — Мӗн пулчӗ сире, Джемма? Мӗн каларӗ сире ҫав ирсӗр? — тесе ыйтрӗ.
Мартини заметил это: — Что с вами, Джемма? — спросил он по-английски, как только они тронулись, — что вам сказал этот негодяй?

IV // Гаврил Молостовкин. Войнич, Э. Пӑван: роман / вырӑсларан Г.Молостовкин куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 284 с.

Тапранса кайнӑ чухне, вӑй сахалтарах пӗттӗр тесе, Вильбур пӗр рельслӑ ҫул вӗҫне пилон шухӑшласа тунӑ.
Чтобы уменьшить затрату тяги машины, необходимую для того, чтобы аэроплан снялся с места, Вильбур изобрел однорельсовый путь с пилоном у одного конца.

34. Килте тата ют ҫӗрсенче вӗҫнисем // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

— Чи малтан, кӑлтӑрмачпа тапранса кайма пире вӑйлӑрах мотор кирлӗ.
— Во-первых, для того чтобы можно было пользоваться колесами, нам понадобится более сильный.

Тапранса кайнӑ вырӑна ҫитсессӗн, сывлӑшра ҫӳлте чухнех, пилот хӑй ҫумӗнче кӗрлесе ӗҫлесе пыракан мотора ӗҫлеме чарать.
Когда аэроплан приближается к месту отправления, пилот, находясь еще высоко в воздухе, останавливает мотор, который все время оглушительно гремел рядом с вами.

28. 1905-мӗш ҫулта вӗҫнисем // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Эсӗ ху тапранса кайнӑ вырӑн еннеле ҫавӑрӑнса лартӑн.
Вы оказываетесь лицом к тому месту, с которого отправились.

— Хӑй тапранса кайнӑ ҫӗре тавӑрӑнса пыма пултарайман машина ниме те тӑмасть.
— Никуда не годится машина, которая не может вернуться к месту своего отправления.

27. Хытӑ чӗреллӗ тӗнче. Ҫӗнӗ сӑнавсем // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Аэроплан тапранса хуллен рельс тӑрӑх шуса кайнӑ.
И аэроплан медленно заскользил по рельсу.

Ҫӗнӗ вырӑнта Килл Девил Хиллри пекех сарай туса лартнӑ хыҫҫӑн, ҫӗнӗ машинӑна пуҫтарас ӗҫ тапранса кайнӑ.
На новом месте был построен сарай, такой же, как в Килл Девил Хилл, и началась работа по сборке второго аэроплана.

Машина хуллен малалла тапранса кайнӑ.
Машина медленно двинулась вперед.

25. Орвилль вӗҫет // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Вӗсен аэропланӗ пӗр йӗрлӗ рельс ҫинчен тапранса каймалла пулнӑ.
Для этого был необходим однорельсовый путь.

24. Малтан Вильбур вӗҫет // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Каярахпа, ҫӗртен тапранса кайма урӑх майсем тупсан, ҫил ҫукки аэропланпа вӗҫме чӑрмантарайман.
Позднее, когда были усовершенствованы способы отталкивания аэроплана от земли, недостаток ветра не был препятствием.

Вӗсем ҫитнӗ ҫӗре, Китти Хоукра ҫулталӑкра та сайра юлакан вӑйлӑ хӑрушӑ тӑвӑл тапранса кайнӑ.
А с частями и материалами «прибыл» и один из худших в году штормов, какие приходится переносить Китти Хоук!

22. Хатӗрленеҫҫӗ // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Анчах планер ҫапах та тапранса кайнӑ вырӑнтан 85 метр хушши вӗҫсе кайса ҫӗр ҫине анса ларнӑ.
Но когда планер наконец спустился на землю, это было в восьмидесяти пяти метрах от точки его отправления.

16. Кӳренмеллисем, савӑнмаллисем // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Акӑ, калӑпӑр, ҫӗртен тапранса улӑхсанах, вӑл ӑнсӑртран сулахаялла тайӑлнӑ, сылтӑм ҫуначӗ паллах ҫӳлелле ҫӗкленнӗ.
Вскоре после подъема машины в воздух она внезапно наклонилась влево, правое крыло резко поднялось.

13. Кайӑк ҫуначӗсене сарать // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Тапранса кайнӑ пӑрахут хыҫҫӑн папуассем каллех кӑшкӑраҫҫӗ:
Снова папуасы кричали вслед уходящему кораблю:

Вӗҫӗ // Михаил Рубцов. Чумаченко А.А. Уйӑх ҫынни: повесть. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1960. — 116 с.

Страницы:

Корпус чувашского языка

Поиск

Шырав ĕçĕ:

Сайт:

Статистика