Корпус чувашского языка

Вӑрманта шав, ҫатӑртату кӗрлесе тӑрать, самолётсен моторӗсем мӗкӗреҫҫӗ, пирӗн ҫине йывӑҫсем ҫинчен пульӑсем татса пӑрахнӑ туратсем ӳкеҫҫӗ.

Стоял треск и грохот, ревели моторы самолётов, с деревьев сыпались на нас срубленные пулями ветки.

Юлашки кун // Василий Юдин. Кошевая Е. Ывӑлӑм ҫинчен: повесть. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1950. — 208 с.

Ку вокзал ӗнтӗ, анчах самолетсен вокзалӗ, вӑл пачах та вокзал пек мар, ахаль пӳрт пек кӑна.

Это вокзал, только самолётный, он совсем не вокзал, а просто дом.

Самолет вокзалӗ // М. Тимофеева. Житков Б. С. Эпӗ курса ҫӳрени: япаласем ҫинчен ҫырнӑ калавсем; М. Тимофеева куҫарнӑ; ӳнерҫӗсем Ф. Осиповпа П. Сизов. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 212 с.

1943 ҫулта ытти самолётсен командирӗсемпе пӗрле мана та Данциг хули ҫине бомбӑсем пӑрахма задани пачӗҫ.

В 1943 году вместе с командирами других кораблей я получил задание бомбить город Данциг.

Сывлӑшра ҫӑлӑнтӑм – ҫӗр ҫинче амантӑм // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Ҫурҫӗрти экспедицинче пулнӑ хыҫҫӑн пӗрре пирӗн самолётсен ушкӑнӗ каялла киле таврӑнма ҫула тухрӗ.

Наш отряд самолётов возвращался домой после одной северной экспедиции.

Тӗлӗнмелле демонстраци // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Ҫунатсен формине улӑштарса ҫӗнетнӗ май самолётсен хӑвӑртлӑхӗ те ӳсме пултарать.

От совершенства формы крыла зависит скорость.

Пӑрланнӑ шлем // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Урӑхла каласан, пирӗн самолетсен хӑвачӗ икҫӗр хут ӳсрӗ.

Иными словами, мощность наших самолетов возросла в двести раз.

Вунвиҫҫӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

— Пирӗн самолетсен конструкцийӗ халӗ пачах урӑхланчӗ, самолетсен хуппи сӗвӗнсе ӳкрӗ темелле, — янӑранӑ Чкаловӑн хулан сасси.

— Конструкции наших самолетов теперь совсем другие стали, с них словно шелуха спала, — гудел бас Чкалова.

Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Сталинградшӑн пынӑ аслӑ ҫапӑҫусем вӑхӑтӗнче «По-2» самолетсен штурвалӗсем умӗнче ларакан летчиксем бомбӑсем пӑрахас тӗлӗшпе халиччен пулман тӗлӗнмелле ӑсталӑх кӑтартнӑ.

Во время великой битвы за Сталинград летчики, сидевшие за штурвалом «ПО-2», достигли в бомбометании виртуозного мастерства.

Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Вӑл самолетсен ытти паха енӗсем те пулнӑ.

У них были и другие ценные боевые качества.

Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Хӑйӗн пурнӑҫӗ татӑличченех Поликарпов самолетсен ҫӗнӗ конструкцийӗсене тӑвас тӗлӗшпе хӗрсе ӗҫленӗ.

До конца своей жизни Поликарпов с неостывающим пылом работал над новыми конструкциями самолетов.

Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Ҫак япала вӑл кӑткӑс та йывӑр пулнӑ, ҫӗнӗ самолетсен чылай конструкцийӗсем конструкци халлӗнех тӑрса юлнӑ.

Путь этот далеко не гладкий, многие образцы новых самолетов так и остаются только образцами.

Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Завод цехӗсенче самолетсен конструкторӗсемпе тата вӗсене тӑвакансемпе пӗрле ӗҫлеме тытӑнсан, вӑл хӑйӗн теорилле пӗлӗвӗсем ҫителӗксӗррине туйса илнӗ.

В заводских цехах, общаясь с творцами и строителями самолетов, он почувствовал, что у него не хватает теоретических знаний.

Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Вӑл самолетсен вӗҫес хӑвӑртлӑхне ӳстерессишӗн пыракан ӑмӑртӑва хутшӑнма ӗмӗтленнӗ.

Он мечтал принять участие в наращивании скоростей.

Тӑххӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Пирӗн самолетсен кустӑрмисем ҫывхарнӑҫемӗн ҫывхарсах пынӑ.

Все ближе и ближе сходились их колеса.

Тӑххӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Анчах Туполевпа унӑн помощникӗсем иртнӗ ҫулсенчи пуян опытпа пӗлсе усӑ курнӑ, вӗсем ӗлӗкхи вӑхӑтра хамӑр ҫӗршывра тунӑ пысӑк самолетсен конструкцийӗсене, ҫавӑн пекех теорипе экспериментальнӑй тӗпчевсен ҫӗнӗ даннӑйӗсемпе анлӑн усӑ курса ӗҫленӗ.

Но Туполев и его помощники умело использовали богатый опыт прошлого — тяжелые отечественные самолеты, а также новейшие теоретические и экспериментальные исследования.

Саккӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

— Климент Ефремович Ворошилов: юлашки ултӑ ҫул хушшинче Совет Союзӗ самолетсен хисепне тӑватӑ хут ытларах ӳстерчӗ, тесе пӗлтерчӗ.

— Климент Ефремович Ворошилов заявил, что за последние шесть лет Советский Союз умножил количество самолетов в четыре раза.

Пиллӗкмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Хӑшпӗр чухне Валерие ытти хуласене самолетсен кивӗ пайӗсене пухма янӑ.

Иногда Валерия посылали в другие города собирать авиационный лом.

Иккӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Парторг ӑна унпа паллашма тата «Строитель нефтепровода» ятлӑ самолетсен эскадрильине тума хӑйсен ирӗкӗпе укҫа пани мӗнле пынине пӗлес тесе, чӗнтерсе илчӗ, ҫавӑн пекех тата Михаил Борисовича Мерзляков аслӑ бухгалтер пирки мӗнле шухӑшлани те интереслентернӗ — участокӑн малтанхи начальникӗ государство укҫине хӑйне валли пӗтернине мӗнпе ҫирӗплетсе пама пултарнӑ вӑл?

Парторг вызвал его, чтобы познакомиться, узнать о добровольных отчислениях на эскадрилью самолетов «Строитель нефтепровода»; Михаила Борисовича интересовало также мнение старшего бухгалтера о Мерзлякове — чем доказано, что бывший начальник участка запускал руку в государственный карман?

Тӑваттӑмӗш сыпӑк // Петр Золотов. Ажаев, В. Н. Мускавран инҫетре: роман / вырӑсларан П.Золотов куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1953. — 242 с.

Самолетсен звенисем хула ҫийӗн аялтанах вӗҫсе иртсе кайрӗҫ.

Низко над городом пролетели звенья самолетов.

Тӑххӑрмӗш сыпӑк // Петр Золотов. Ажаев, В. Н. Мускавран инҫетре: роман / вырӑсларан П.Золотов куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1953. — 242 с.

— Ҫак нефте танксемпе самолетсен моторӗсем тем пек кӗтнине аса илсенех чӗре ыратать! — терӗ Алексей.

— Сердце ноет, как вспомнишь, что эту нефть ждут сейчас моторы танков и самолетов! — сказал Алексей.

Икӗ йӗлтӗрҫӗ // Петр Золотов. Ажаев, В. Н. Мускавран инҫетре: роман / вырӑсларан П.Золотов куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1953. — 242 с.