Поиск

Шырав ĕçĕ:

тӑвас (тĕпĕ: ту) сăмах форми çинчен тĕплĕнрех пăхма пултаратăр.

Вӑл хӑй те карапсем тӑвас наукӑри тӗрлӗ ыйтусемпе ӗҫленӗ.
И сам работал над различными проблемами кораблестроения.

Вунҫиччӗмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Каярахпа Жуковский самолет ҫуначӗсем тӑвас енӗпе ырми-канми тимленӗ, винт расчетне туса хатӗрленӗ.
В дальнейшем Жуковский разработал наилучшие профили крыльев, дал расчет винта самолета.

Карапсем тӑвас ӗҫе вӑл мӗнле тӳпе хывнине эпир пурте пӗлетпӗр.
Мы все знаем его работы по кораблестроению.

Кӗркунне Степан Осипович ертсе пыракан ятарлӑ комисси ледокол проектне тӑвас ӗҫе пуҫӑнать.
С осени Степан Осипович во главе специально организованной комиссии принялся за проектирование.

Вунулттӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Пӑрҫӗмрен тӑвас ыйтупа интересленекен нумай-нумай паллӑ ученӑйсем, профессорсемпе академиксем пынӑ унта.
Собрались многие виднейшие ученые, профессора и академики, которых заинтересовала мысль о постройке ледокола.

Чебышев пекех, вӑл та карап тӑвас ӗҫре теорипе практикӑна ҫыхӑнтарса пымалли ҫинчен каланӑ.
Так же, как и Чебышев, он говорил о необходимости сближения теории и практики.

Вунтӑваттӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Крылов вара вӗсене карап тӑвас ӗҫре усӑ курнӑ, ҫав формулӑсем акӑлчан математикӗ Симпсон туса хатӗрленӗ формулӑсенчен чылай тӗрӗсрех пулнине, вӑхӑтне те чылай сахалрах илнине ҫирӗплетсе панӑ.
Но Крылов с успехом применил их к кораблестроению и доказал, что они значительно точнее и требуют в десять раз меньше затраты времени, чем формулы английского математика Симпсона, по которым велись расчеты до сих пор.

Раҫҫейре тата ют ҫӗршывсенче кӑларнӑ тӗрлӗ справочниксене, карап тӑвас ӗҫре усӑ курмалли положенисене пӑхса тухнӑ май вӑл ҫакна асӑрханӑ: шутлавсем ытлашши кӑткӑс та йывӑр тата пысӑк, вӗсенчен хӑш-пӗрисем практикӑра кирлӗ те мар.
Просматривая руководства, различные справочники — русские и иностранные, — Крылов опять столкнулся с тем же, над чем задумывался уже, работая у Колонга, — вычисления производились с ненужной для практики точностью, они были очень громоздки.

Крылов кулленхи пурнӑҫпа та кӑсӑклансах тӑнӑ, карап тӑвас енӗпе пичетленекен ҫӗнӗ ӗҫсене вуланӑ, вырӑс тата ют ҫӗршыв журналӗсемпе паллашнӑ, хӑй те «Морской сборник», «Записки по гидрографии» тата «Горный журнал» журналсем валли статьясем ҫырнӑ.
Крылов старался быть в курсе текущей жизни, читал издающиеся новые работы по судостроению, журналы — русские и иностранные, и сам писал статьи для журналов «Морской сборник», «Записки по гидрографии», «Горный журнал».

Вунвиҫҫӗмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Ӑна канӑҫ паман ыйту, карап тӑвас ӗҫри ҫӗнӗлӗхсем пирки ыйтса пӗлнӗ.
Расспрашивал его по практическим вопросам и узнавал, какие он успел придумать новинки при постройке кораблей.

Вӗсем паруслӑ карапсем тӑвас енӗпе ӗҫленӗ.
Они работали в области парусного судовождения.

Каярахпа вырӑссен карап тӑвас ӗҫ историйӗнче Алексей Зенков, Василий Берков ячӗсем курӑнса каяҫҫӗ.
Позднее в истории русского кораблестроения встречаются имена Алексея Зенкова, Василия Беркова.

Вӑл хӑй тӗллӗн те нумай вӗренет, карап тӑвас ӗҫ историне тӗпчет.
Он много занимался самостоятельно, изучал историю кораблестроения.

Иккӗмӗш курсра вӗреннӗ чух карапсен проекчӗсене тӑвас енӗпе тимлӗрех тата нумайрах ӗҫлеме тивет.
На втором году обучения особое внимание уделялось теории и проектированию корабля.

Алексей Николаевич ӑна наукӑн пурнӑҫри пӗлтерӗшӗ, карап тӑвас ӗҫре кирлӗ пулакан математика шутлавӗсем ҫинчен каласа ӑнлантарнӑ.
А Алексей Николаевич рассказывал ему, какое значение имеет для практических задач наука, в частности математика — для кораблестроения.

Вунпӗрмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Крылов карап тӑвас ӗҫри мӗнпур тапхӑра лайӑх пӗлсе ҫиттӗр тесе тӑрӑшнӑ унӑн аслӑ юлташӗ.
Управляющий верфью старался, чтобы Крылов на практике хорошо изучил все этапы строительства корабля.

Крылов карапсем тӑвас ӗҫре хӑй ҫав тери юратакан математика пысӑк вырӑн йышӑннине те ӑнланнӑ.
Было понятно какое обширное поле предоставляет кораблестроение для применения математики, столь любимой Крыловым.

Тинӗс училищинче вӗреннӗ чухнех Алексей Николаевич карапсем тӑвас ыйтупа май килнӗ таран ытларах пӗлӳ илме тӑрӑшнӑ.
Еще в стенах Морского училища Алексей Николаевич получил основные познания по кораблестроению.

Иван Петрович, чӑнах та, пӗтӗм пурнӑҫне компассем тӑвас ӗҫе халалланӑ.
Иван Петрович действительно посвятил всю свою жизнь компасному делу.

Карапсем тӑвас ӗҫре йывӑҫпа кӑна мар, тӗрлӗ металпа та усӑ курма, каярахпа карапсене тимӗрпе хурҫӑран тума тытӑнсан магнит йӗппи ҫурҫӗр — кӑнтӑр линирен тата ытларах пӑрӑннине, хӑш чух ҫав кӗтес самаях пысӑк пулнине асӑрхаҫҫӗ.
Однако с тех пор, как в деревянном судостроении стали употреблять отдельные металлические части, а затем перешли и к строительству полностью железных и, стальных судов, увидели, что стрелка магнитного компаса отклоняется еще на какой-то угол, иногда достигающий большой величины.

Вуннӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Страницы:

Корпус чувашского языка

Поиск

Шырав ĕçĕ:

Сайт:

Статистика